Transmikser kamyonu özel bir araçtır. Araç kullanabilen tüm sürücüler transmikser kullanamaz. Düzgün çalışmazsa damperin, hidrolik pompaların, motorların ve redüktörlerin çok çabuk aşınmasına, hatta ciddi sonuçlara neden olur. Bu nedenle şu şekilde ele alınmalıdır: 1. Transmikser aracını çalıştırmadan önce, mikser tamburunun çalıştırma kolu "durma" konumunda olmalıdır. 2. Mikser kamyonu motoru çalıştırdıktan sonra, mikser tamburu yaklaşık 10 dakika boyunca düşük hızda döndürülmeli ve çalışmaya başlamadan önce hidrolik yağ sıcaklığı 20 derecenin üzerine çıkmalıdır. 3. Transmikser açık havada park edildiğinde, betonun kalitesinin sağlanması için yükleme öncesinde karıştırma tamburu ters çevrilerek biriken su ve çeşitli malzemelerin boşaltılması gerekir. 4. Transmikser beton taşırken, gevşeklik nedeniyle sallanmasını, yayalara zarar vermesini veya yolculuk sırasında diğer araçların normal çalışmasını etkilemesini önlemek için kayar kovanın yerine sağlam bir şekilde oturduğundan emin olunmalıdır.
5. Transmikser kamyonu karıştırılmış betonu taşırken, karıştırma tamburunun dönüş hızı 2-10 rpm'dir. Taşıma sırasında karıştırma tamburunun düzgün yoldaki dönüş hızının 2-3 devir/dakika olması garanti edilir. 50 derecenin üzerinde eğime sahip bir yolda sürüş yaparken yol yüzeyi veya bir yandan diğer yana titreyen yol yüzeyi sarsılmayı ve dönmeyi bırakmalı ve yol durumu iyileştikten sonra sarsılmaya ve dönmeye devam etmelidir. 6. Beton mikser kamyonu ile beton aktarma süresi, karıştırma istasyonu tarafından belirlenen süreyi aşamaz. Betonun taşınması sırasında betonun ayrışmasını önlemek için karıştırma tamburu uzun süre durdurulmamalıdır. Sürücü her zaman betonun durumunu gözlemlemeli ve herhangi bir anormallik gözlemlendiğinde sevk odasına zamanında haber vererek, betonun taşınması için harekete geçmelidir. 7. Transmikser betonla donatıldığında şantiyedeki bekleme süresi 1 saati geçmemelidir. Süre sınırının aşılması durumunda site yöneticisi bu durumla derhal ilgilenmek zorundadır. 8. Transmikserin taşıdığı beton çökmesi 8 cm'den az olmamalıdır. Betondan tanka kadar deşarja kadar sıcaklığın yüksek olduğu durumlarda 2 saat, yağışlı havalarda ise 2,5 saat içerisinde deşarj edilmelidir. 9. Beton mikser kamyonu boşaltmadan önce, karıştırma tamburu boşaltmadan önce 10-12 devir/dakikada 1 dakika süreyle döndürülmelidir. 10. Beton mikser kamyonunu boşalttıktan sonra, derhal kamyona bağlı hortumu kullanarak suyu tahliye ederek giriş, boşaltma hunisi ve boşaltma kanalı vb. yerleri temizleyin ve gövdeye yapışmış kalan toprak ve betonu boşaltın ve ardından 150 -200 litre temiz su karıştırma tamburuna enjekte edilir. Dönüşte, karıştırma tamburunun yavaşça dönmesini sağlayarak iç duvarı temizleyin ve kalan malzeme cürufunun tambur duvarına ve karıştırma bıçaklarına yapışmasını önleyin. kayıp.
11. Beton mikser kamyonu taşınırken motorun maksimum torka sahip olması için motor devri 1000-1400 rpm aralığında olmalıdır. Beton taşıma işlemi sırasında sürüş güvenliğini sağlamak için aracın hızının 40 km/saati geçmemesi gerekmektedir. 12. Paletli mikserin çalışmasından sonra tamburun içi ve mikserin gövdesi temizlenmeli ve tambur içinde kalan beton kalmamalıdır. 13. Mikser kamyonu su pompası üzerinde çalışırken hareketsiz durmak yasaktır ve sürekli kullanım 15 dakikayı geçmemelidir. 14. Beton mikser kamyonunun su deposu acil durumlarda kullanılmak üzere daima dolu tutulmalıdır. Kışın kapatıldıktan sonra, makinanın donmaması için su deposu, su pompası, su borusu ve karıştırma tamburundaki su boşaltılıp su birikmesi olmayan güneşli bir yere park edilmelidir. 15. Kışın, mikser kamyonu zamanında yalıtım örtüsü ile monte edilmeli, mikser kamyonunu korumak için antifriz kullanılmalı ve makinenin normal kullanımını sağlamak için yakıt etiketi hava değişikliklerine göre değiştirilmelidir. 16. Transmikserin hidrolik transmisyon kısmının kontrol ve onarımı yapılırken motor ve hidrolik pompanın basınçsız yapılması gerekmektedir. 17. Beton mikser kamyonunun her bir parçasının mesafesi, darbesi ve basıncı ayarlanırken tam zamanlı güvenlik görevlisi tarafından kontrol edilmeli ve onaylanmalıdır. Parça değişimi yapılırken mutlaka bakan veya sorumlu yönetici tarafından imzalanmalıdır, aksi takdirde sorun çıkması halinde ilgili personel sorumlu olacaktır.